徐州位于江苏省西北部
苏鲁豫皖四省交壤处
不但是苏北重镇
更是四省相邻处归纳气力最强的都邑
京杭大运河穿境而过
普铁光阴陇海铁路、京沪铁路两大干线在此交汇
是我国第二大铁路枢纽，素有“五省亨衢"之称
年，京沪高铁的开明让徐州投入“高铁光阴”，同时投入长三角和环渤海3小时经济圈。徐州是东西、南北经济干系的紧急“十字路口”，“徐州通，则世界通”，也是以被称为“华夏铁路之咽喉”。高铁光阴的徐州，连续着其普铁光阴的荣光，将来徐州将向米字形高铁枢纽迈进。
对于徐州高铁的将来众人曾经有了明晰的方位，但即日要给众人讲讲徐州上面县市的高铁散布景况。
全部徐州市下辖5个市辖区、3个县、2个县级市，人丁近万。除了徐州郊区将来将构成米字型高铁，像新沂市也将构成十字枢纽格局，而位于西朔方位的沛县、丰县高铁之路则有点“生不逢辰”的觉得，此前呼声很高并过境两个都邑的高铁此刻看来又存在一些变数，谬误定性补充。
今朝徐州境内曾经开明的高铁路线有京沪高铁、郑徐高铁以及徐盐客专。此中郑徐高铁与京沪高铁主借使经由徐州郊区，没有经由其下辖的县市。
年12月16日，正式开明经营的徐盐高铁让睢宁县此后跨入高铁光阴。它是一条毗邻江苏省徐州市与盐都邑的高速铁路，是江苏省东西向高速铁路，也是是江苏内陆紧急的铁路大动脉之一，安排的最高速率为公里/小时。
这条高铁从徐州东站引出，在睢宁县境内设有观音机场站、睢宁站，如此睢宁县比拟徐州境内此外县市就争先一步接入世界高铁网络。
不过，今朝正在建的徐连高铁将让邳州市、新沂市紧随睢宁县以后跨入高铁光阴。它是一条毗邻徐州市与连云港市的东西向高铁，也是《中持久铁路网筹办》（年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“陆桥通道”的紧急构成部份，安排时速公里。将离别在这两个县级市设邳州东站、新沂南站，瞻望将至往年12月建成通车，今朝最新的停顿是瞻望下月终以前，无砟轨道动工将根本竣事。
如此，全部徐州的3个县、2个县级市中，仅剩丰县、沛县没有通高铁了。遵从徐州的高铁筹办，经由这两个县将有一条徐菏高铁。不过在往年4月27日出台的《长江三角洲地域交通输送更高品质一体化停顿筹办》中，这条此前暴光频次颇高的徐菏高铁（城际）并没有其身影。但要了解该筹办期是年，预计乃至到了年。
但是，近期山东省方面又呈现了”准许华夏铁路安排团体开展徐州至菏泽、徐州至济宁、徐州至枣庄城际项目可行性研讨处事"的音讯。同时徐州方面也在踊跃收罗徐州铁路枢纽总图、徐荷、徐济线型意见倡议。能够说，对于这条高铁的将来也是错综复杂。
在最新公布的长三角交通一体化停顿筹办中，合青高铁则依旧在列。这条高铁是合肥到青岛的直连高铁路线，是我国在“八纵八横”铁路主通道的底子上筹办建立的高速铁路地区毗邻线。此中合肥至徐州新沂市的高铁也称为合新高铁。
它起于安徽省结合肥市东北部方位，路过定远县、明光市、五河县、泗县投入江苏省泗洪县、宿迁市、新沂市，在新沂南站与在建的徐连客专贯串。在徐州境内设新沂南站，安排时速公里/小时。如此，新沂市将成为徐州一个大字形的高铁枢纽都邑。
合新高铁安徽段已于年12月28日正式举办完工典礼，年江苏段也马上完工。如此，将来新沂市的高铁枢纽名望将显著晋升，往北直达青岛，往南可直达合肥、南京，东连接云港，西连徐州。
原本预期对照大的高铁路线没有在筹办中的也不用太甚消极跟着光阴的推移筹办调度也是时有产生的事故也道贺丰县、沛县能早日迎来其等候的高铁版权申明：
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